|
poslední vyrobená SANITA koncem roku 2008
Sanity jdou opět do módy. Rok
2010 přinesl nové šikovné lidi - ve třetím měsíci vyrábíme třetí
auto. Osvědčila se výroba s použitím opravených partiových dílů - cena
je již okolo 140.000,- CZK včetně garance na dodané nové
komponenty.
Pokračujeme ve vozidlech 1203 a jejich
starších ročníků a dále kompletními
renovacemi ŠKODOVEK z 50 let až po léta 80.
TATRA 603 je zase o kus dál - nové foto

PŘESTAVBY
- pokračujeme v přestavbách vozidel na užitkové verze – A NEJEN
1203 –
- dle
přání odběratele - /počty míst k sezení/ konstrukce k převozu
zboží a materiálu/ výroba sedadel /přepážek
oddělení nákladu a
podobně.
- přestavby
vozidel Fiat SCUDO a PEUGEOT EXPERT na sanitní speciály
- DNR a dále jsme přistoupily
k dovozu již SANITNÍCH vozidel VW ze zahraničí, kde upravujeme
místa k sezení, interiér a kosmetické vady
t.z.v. – VŮZ S
NOVOU TVÁŘÍ - VE STARÉM FRAKU
Model 1500/07 je zajímavé řešení modernizace – jeho původním
posláním byl vývoj šablon a povrchových komponentů k náhradě
dílů s náročností výroby a ostatních komponentů dostupných na
součastném trhu.
V letošním roce se ze vzhledu a úprav měl odvíjet lehký
valníkový automobil na tzv. starých papírech k dosáhnutí co
nejmenší ceny, bohužel ekologická daň nám překazila tento
podnikatelský záměr.

FORMY a ZAŘÍZENÍ
Většina technologických zařízení pro výrobu vozidla 1203 se nám
podařila zachránit před likvidací a máme je tzv. DOMA
Za zmínku stojí formy z Topolčan na výrobu plastových nárazníků
používaných na vozidlech vyráběných v letech 1998- 99, které
jsme jako poslední získali v loňském roce.
Bohužel takové štěstí neměla zápustka na klikovou hřídel,
kterou nám ve Škodě Plzeň hodili do šrotu i s bucharem. Tím
odzvonilo výrobě agregátu 776/14 hojně používaného – ve
vysokozdvižných vozíkách, hasičských stříkačkách a podobně.
Dnes se tato situace řeší přebrusy klikových hřídelí.
Ve výrobě nástrojů a zařízení pokračujeme neustále, jak mizí
skladové zásoby na trhu – převážně na starší ročníky vozidel
ŠKODA vč. automobilů z 50 let. |